Ошибки ГБО — 10 самых распространенных неисправностей газовой установки.
Газобаллонное устройство установленное в автомобиле снижает затраты на его эксплуатацию, но и требует соответствующего обслуживания. Какие неисправности наиболее типичны в газовых установках?
1. Ошибки ГБО? Проверьте двигатель
Загорание лампочки Check Engine чаще всего свидетельствует о неправильном составе топливно-воздушной смеси. Источником проблем может быть, среди прочего, каталитический нейтрализатор или клапан EGR. Бывают и случаи поломки лямбда-зонда, но более подробно об этом в следующем абзаце. Причиной свечения индикатора также может быть неправильная настройка газовой установки в компьютере, управляющем работой системы. В некоторых случаях может помочь «тюнинг», то-есть изменение параметров топливно-воздушной смеси. Также бывают случаи, когда достаточно заправить бак топливом высокого качества и проблема исчезает.
2. Симптомы лямбда-зонда
Каковы симптомы неисправности лямбда-зонда, которые определяются в целом как ошибки ГБО? Их несколько, но они не обязательно указывают на неисправность лямбда-датчика. Механику все равно необходимо проверить этот элемент с помощью диагностического компьютера. Повреждение лямбда-зонда может привести, помимо прочего, к значительному увеличению расхода топлива. В некоторых случаях даже на 50%.
Распространенным явлением в этом случае является колебание оборотов двигателя во время остановке. Заметная потеря мощности – еще один симптом, который также указывает на неисправность лямбда-зонда. При этом автомобиль не так резво разгоняется, как раньше — это одна из ошибок ГБО. Во многих случаях выход из строя этого компонента также сопровождается включением лампочки Check Engine.
3. Ошибки ГБО — газовый редуктор
Как распознать поломку газового редуктора? Она чаще всего проявляется при переходе с газа на бензин. Если он уже сильно поврежден, ездить на газе практически будет невозможно. Во многих случаях редуктор можно отремонтировать. Это намного дешевле, чем его замена. Обычно заменяются уплотнители, и он полностью восстанавливает свою работоспособность.
4. Неравномерная работа двигателя на газе
В случае неравномерной работы двигателя на газе необходимо, прежде всего, проверить состояние фильтров системы. Данная проблема также может быть вызвана неправильно подобранной самой газовой установкой. Форсунки или редуктор слишком неэффективны. В этом случае механик должен проверить систему зажигания двигателя на наличие ошибки ГБО. Изношенные свечи и провода значительно влияют на правильную работу двигателя не только на бензине, но и на газе.
5. Автомобиль не переходит на газ
Причин этой проблемы может быть несколько. Самая банальная из них – недостаточно газа в баллоне. Но это еще не все. Источником проблемы, вызывающей ошибки ГБО, могут быть изношенные фильтры для сжиженного газа. Невозможность переключения двигателя на газ в некоторых случаях вызвана неисправностью электромагнитного клапана. Но причин может быть больше, и для их диагностики лучше всего обратится в мастерскую.
6. Индикатор уровня газа в баллоне
Распространенная неисправность газового счетчика – неправильное отображение уровня наполнения баллона. Бак для сжиженного газа полон, а индикатор показывает, что он заполнен только наполовину. Бывают также случаи, когда индикатор показывает отсутствие газа, но баллон полон.
7. Газовые форсунки
Предполагается, что срок службы газовых инжекторов составляет около 100 000 км. Как проявляется симптомы их изношенности? Чаще всего возникают проблемы при переключении с бензина на газ. Также встречаются ошибки ГБО, например. Когда привод работает на газе, но после нескольких километров езды снова переключается на бензин.
8. Прокладка головки блока цилиндров
Повреждение прокладки ГБЦ – одна из самых серьезных неисправностей. Ремонт очень дорогой, ведь помимо демонтажа многих узлов двигателя, необходимо еще и отремонтировать головку. Ее поверхность после разборки никогда не бывает идеально ровной. Чтобы прокладка хорошо прилегала к головке, ее поверхность необходимо выровнять.
Каковы симптомы поврежденной прокладки ГБЦ? К наиболее очевидным из них относятся: видимые «глазки» масла в охлаждающей жидкости. А также, белый дым из выхлопной трубы, потери охлаждающей жидкости и резкое повышение температуры двигателя. Одним из симптомов поврежденной прокладки ГБЦ, также могут быть колебания оборотов. Поскольку подобные симптомы могут указывать на другие неисправности, необходимо посетить мастерскую и тщательно проверить двигатель. Механик должен выполнить тест на CO2 и проверку герметичности приводного устройства.
9. Газовый контроллер
Неисправность газового контроллера вызывает весьма необычные симптомы. Они могут быть самыми разнообразными. Неравномерная работа двигателя после переключения на газ, рывки на остановке или во время движения. А также проблемы с переключением на газ и многие другие ситуации. На первый взгляд, подобные симптомы свидетельствуют о повреждении совершенно разных компонентов. Только после тщательного анализа, а в некоторых случаях и замены многих деталей установки. Только после этого становится ясно, что проблема кроется в именно в блоке управления газом. Чтобы избежать лишних расходов, лучше всего обратиться к хорошему механику.
10. Впускной коллектор
В автомобилях с газовыми установками старого типа мог произойти взрыв во впускном коллекторе и повредить его. Особенно, если он сделан из пластика. В большинстве случаев источником взрыва была плохо отрегулированная или неправильно смонтированная газовая установка. Однако сейчас такого почти не происходит. Особенно в современных конструкциях.
